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中国“一带一”将为欧洲电动车带来机缘-新闻中心9优发国际

2017-09-29 22:33重庆新闻网编辑:admin人气:


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  这是9月12日在法兰克福国际车展预展上拍摄的奥迪全主动驾驶纯电动Aicon概念车。记者罗欢欢摄

  具有2500名员工、处置火车和电车制造的西门子股份无限公司分公司首席施行官沃尔夫冈·黑森说,中国在欧洲的“做市”感化不只限于成长电动汽车,并且耿直击欧洲保守行业的焦点范畴。

  美媒称,延长至欧洲心脏地带的中国新丝绸之也许最终将带来更多“天气敌对型”手艺,好比电池和电动汽车。

  拉蒙·胶卷斯对堆积到奥地利的能源业高管说:“最好的创意来自外面。”这位荷兰参谋说,他花了一年半时间重走了中国的古代丝绸之,目标是带回新的点子,协助欧洲企业应对向可再生能源的转型。

  报道称,堆积到维也纳郊外会商能源将来的奥地利企业高管们也寄但愿于欧洲呈现雷同的“做市”效应。他们等候,中国的制造业规模和“一带一”联络线为进入市场带来的便当,将降低欧洲电动汽车和能源存储手艺的成本。

  奥地利电力联盟首席施行官沃尔夫冈·安岑鲁贝尔27日在奥地利的阿尔卑斯山小镇富施尔举行的一个绿色能源研讨会上说:“这不是一个会否的问题,而是一个何时的问题,由于它正在发生。若是中国如许说了,那就是如许。”

  黑森在研讨会上说,欧洲企业只要成长“面向当地”的供应链,培育客户的忠实度,才有能力挑战中国企业。一天前,西门子公司将旗下铁营业与法国阿尔斯通公司归并。

  奥地利的汽车制造商总共具有30万员工,为公共、戴姆勒等汽车巨头供应产物。它们正在设法操纵电动汽车打入具有14亿人的中国市场。

  世界能源理事会克里斯托弗·弗莱说:“我们需要起头研发这些手艺,由于若是我们不做的话,其他人就会做。”他还说,中国的复杂市场将引领绿色能源的。

  据彭博旧事社网站9月27日报道,这条商业线在被称为“一带一”,将刺激对毗连欧亚的铁、公和口岸的1万亿美元投资。据彭博新能源财经报道,中国的可再生能源企业曾经起头操纵这一打算打开南亚、中东和非洲的新市场。

  报道称,同样,欧洲企业可以或许以多快的速度研发出用于电动汽车和电网均衡系统的锂电池,取决于“一带一”另一端的中国客户对此类产物有多大的需求。

(来源:未知)

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